December 9th, 2014

картинка

Самое старое здание Новоуральска. Фото из архива Анатолия Яремко.


     Раньше эта фотка висела практически в каждой школе нашего города. Ну ещё бы. Это ж самое старое здание Новоуральска. Оно было построено ещё до войны, когда никаким атомным ппроектом на нашей  земле и не пахло.


180.jpg

       Говорят, что до войны в городе "Н" (вернее, на том месте, где он потом появился) хотели сделать что-то вроде курорта. Живописная природа, горы, лес, причудливые скалы и большой красивый Верх-Нейвинский пруд. А на нём романтичные  острова.  Несколько "капитальных" и множество плавучих. Ну, в самом деле, чем не рай.
Collapse )
promo guriny june 5, 2014 01:25 10
Buy for 10 tokens
На днях мы ездили в нижний Тагил в музей "Демидовская дача". Ездили мы с Семейным клубом "Кедр". Это мы на балконе той самой дачи. На заре туманной юности я конечно же бывал здесь. Пропустить такое место, как дача самих Демидовых я не мог. От тех времён остались воспоминания. Запущенный,…
картинка

Разговор про 3Д принтер.




    Стоим это мы в очереди на почту. И слышим как сзади нас разговаривают мужчина и женщина.
- Говорят, что на 3Д принтере можно напечатать всё что угодно.
- Ага. И человеческие органы уже печатают. Кости, мышцы.
-А скоро, говорят, будут печатать и мозги. И вставлять дополнительно в голову.
-Будут. Только нам с тобой не вставят, потому что мы бедные. Бедным мозги ни к чему.
картинка

Самый быстрый на колее 610мм.



      Это будет как бы продолжение вот этого поста про скоростные поезда на узкой колее. В комментариях к нему мне сказали, что в 1914-м году был зафиксирован рекорд скорости на колее 610 миллиметров. И составил он ни много, ни мало, а 137 километров в час. Для узкоколейки скорость вообще запредельная.
        Мне стало интересно, а на чём именно и где был установлен этот рекорд. И нарыл я вот что.  Была у немцев колония. Называлась она Германская Юго-Западная Африка (ныне Намибия). Вот там-то немцы в начале 20-го века и построили железную дорогу с колеёй 610 миллиметров. Дорога эта была классического "колониального" типа. Шла она с гор к морю. Чтобы вывозить добытую в горах медную руду и грузить её в трюмы пароходов, направлявшихся в Германию. Там вроде даже вагоны были разных типов. Одни для немецких господ, другие для африканских рабочих. По ней же двигались и войска, посланные на подавление негритянских народных восстаний.
       Дорога была частью немецкой горно-рудной компании OMEG (Горно-рудная и железнодорожная компания Отави). Назвали её так по имени городка Отави, который лежит где-то в Намибии на полпути между горами и морем.

rail20.jpg
Collapse )
картинка

Натюрморт со щукой.


     Бывает, что останется от чего-нибудь небольшой кусочек липы. Такие кусочки я не выбрасываю. Вот и этот не выбросил. Вырезал из него совсем небольшую рыбку-щучку. Потом думаю, а куда же мне эту рыбу девать. Думал и прикидывал, так и не смог решить.
        А потом пришла Аля и предложила:
-Сделай к этой щуке стол, пусть она на столе лежит.
Я вырезал стол и хотел его к щуке приклеить. Но тут мне пришла в голову мысль вырезать на столе ещё и нож, и разделочную доску. А потом отдельно тарелочку и солонку. В сборе получилось вот что.

053.JPG