Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

картинка

Верхний пост.

   Этот журнал о нас, нашей работе, жизни, мыслях и обо всём, что нас окружает.

Мы - Александр и Альфия Гурины, мастера берестяного промысла и педагоги из города Новоуральска Свердловской области. Мы работаем в Станции Юных Техников и обучаем детей работе с берестой. Если у вас возникнет интерес к бересте - делу, которым мы занимаемся, или возникнет вопрос про бересту и её обработку - мы всегда будем рады вам ответить. Пишите в комментариях или прямо на почту.
    А здесь выложены пособия по изготовлению разных изделий из бересты от простого к сложному.



Вся информация о нас, нашем блоге, нашей работе и мыслях будет ниже.

Collapse )
promo guriny june 5, 2014 01:25 10
Buy for 10 tokens
На днях мы ездили в нижний Тагил в музей "Демидовская дача". Ездили мы с Семейным клубом "Кедр". Это мы на балконе той самой дачи. На заре туманной юности я конечно же бывал здесь. Пропустить такое место, как дача самих Демидовых я не мог. От тех времён остались воспоминания. Запущенный,…
картинка

Пермь.Где зимуют корабли.



  Мы ж из Перми приехали. Поэтому будет новая порция пермских впечатлений. Пермь, как известно стоит на обоих берегах Камы. На левом берегу - весь центр и все достопримечательности. Там картинная галерея с деревянными скульптурами. Там многострадальный речной вокзал и знаменитая надпись "Счастье не за горами". Там Губернаторский дом. И даже трогонтериевый слон тоже там.
   А на правом берегу всё разбросано по лесу. Стоит один микрорайон, потом лес, потом ещё один. И где-то тут же должны быть корабли. Те самые, которые видел из своего окна географ, пропивший глобус. Это у Иванова есть такой роман, по  которому сняли известный фильм "Географ глобус пропил". Кстати мы спрашивали у пермяков, знают ли они, кто такой Иванов. Странно. Самого известного писателя Перми и всей России не особо кто и знает. Хотя... Это судьба всей современной литературы - быть чем-то, не особо нужным для людей. Это СССР был самой читающей страной. А современная Россия знает, что сколько в книжку не смотри - денег в кармане не прибавится.
    Район, где стоят корабли, называется Водники. Туда нас привезли и сказали:
-Это здесь.



Collapse )
картинка

"Волга", да не та.




    Я тут в новом году ещё об одном интересном экспонате автомузея в Верхней Пышме вспомнил. Вот он. Ну, "Волга" и "Волга". И всё тут как у 21-й "Волги". Руль, приборная панель, радиоприёмник. Кабриолет что ли? Только вот лобовое стекло маловато для кабриолета.



Collapse )
картинка

Портальные краны.




   Сегодня смотрел на фотку со старым парком аттракционов. Эту фотку где-то раздобыла Эля evetskaya Фотка, наверное, начала семидесятых. Качели, каруcели и аттракцион- самолёт. Я рассмотрел на этой фотке два огромных портальных крана, которыми грузили уголь для котельной. Они довольно долго были самой верной приметой города Свердловска-44(Новоуральска). Чуть позже такой же верной приметой нашего города стали высокие дома. Девяти, а потом и двенадцатиэтажные. Нигде в округе кроме нашего города не было в то время  домов выше пяти этажей.
     Высота портальных кранов была, наверное, метров пятьдесят. Эти краны маячили на горизонте и были хорошо видны почти из любой точки города. В детстве они были для меня самой любимой городской "штучкой".
     Наверное, это были чуть ли не единственные такие краны, которые стояли в городе, где не было порта. Вообще никакого, ни речного, ни морского.  Может быть, даже единственные в стране такие "беспортовые". Обычно с помощью таких агрегатов грузят теплоходы в портах. Видите, где они? Над вон той светлой крышей дома.

Старый парк аттракционов.

Collapse )
картинка

Пермь. Речной вокзал.



     Как там в песне поётся:

Уходят башенки вокзала,
И удаляется причал,
Как важно всё, что ты сказала,
И что в ответ я прокричал,

    В моём детстве родственники очень любили петь эту песню. А я слушал и мечтал о разных вокзалах-причалах. Там где вода, кругом вода. И когда в возрасте восемнадцати лет, будучи в армии, я попал в Пермь, то первое же место, куда я побежал - это как раз был речной вокзал. Широченная гладь Камы, теплоходы, буксиры, баржи, чайки.  Величаво проплыл мимо меня маленький шустрый "Восход". А потом встал на крылья и побежал куда-то туда, в неведомые мне, солдатику, дали. Медленно тянулся длинный и серый сухогруз "Волгонефть". А после него долго, тяжело и плавно накатывали на причал волны.
    Центром всего этого водного царства как раз и был речной вокзал. Я конечно же зашёл внутрь, походил по залам. Сейчас я пытаюсь вспомнить, что я там видел. И ничего не припоминаю. Вообще. Что вокруг вокзала помню, что внутри - нет. Помню, что рядом на бетонных подпорках стояла "Ракета". В этой "Ракете" был Музей Камы. В тот, самый первый раз я не зашёл в этот музей. Было уже поздно и он был закрыт. А потом, годы и годы спустя, в разгар девяностых ту "Ракету" перекрасили в чёрный и сделали в ней бар "Чёрная акула". Красивый серебристый кораблик - и вдруг в чёрный.
   
  


И вот теперь мы сюда вернулись.
Collapse )
картинка

Каменные якоря Усолья.




     На самом берегу Камы между Строгановским дворцом и колокольней лежат огромные плоские камни с отверстиями. Когда я впервые увидел их, я подумал, а что это. Откуда это? Зачем это? В прошлом году, насколько я помню, этих камней здесь не было.
      А теперь они лежат под стенами разрушенных купеческих складов, три камня с отверстиями, явно проделанными человеческими руками. Каждый камень весит, наверное, полтонны. Увидев их, я подумал, что это подставки для крестов. Вставишь в такое отверстие деревянный крест и никакой ветер его уже не повалит. Перевернуть столь тяжёлый камень трудно.

Каменные якоря.

Collapse )
картинка

Причина и последствия кораблекрушения.



       Корабли из бересты мы делаем довольно давно. Один из них появлялся в нашем ЖЖ. А первый свой корабль -каракку мы сделали лет пятнадцать назад. Тогда мой друг Олег Есаулов принёс нам  приложение к "Юному технику", а в нём были чертежи развёрток для корабля. Вот для этого. Для каракки.
      Мы сначала долго не могли подступиться к кораблю. Потом всё же решились. И сделали. Долго  стоял этот корабль у нас на подоконнике, пока не попался под лапку чёрному зверю. Словно чудовищный Кракен, махнула наша Муська толстым чёрным хвостом. Корабль упал и разбился. Теперь  стоят у нас на подоконнике обломки кораблекрушения.


Ещё посты с меткой "Кошки".
Серьёзный зверёк.
Зверюга.
Мокрый Амур и круглая Анфиска.
картинка

Последний лёд.

  С высокого мостика на вокзале далеко виден Верх-Нейвинский пруд. Большая часть его, как и зимой покрыта льдом. Только что это за лёд. Рыхлый, тёмный. Весенний лёд. По цвету он почти такой же, как и вода.

Лук. 084

Collapse )
картинка

Морской музей Новоуральска. Часть вторая.




Продолжаем нашу экскурсию по музею "Морские мили новоуральцев", начатую здесь.. Для начала опять-таки фото с океана. Прибой. Скалы. Белая пена. Всё как полагается. И вспоминаются слова писателя Бориса Шергина, сказанные им об отце.

      Отец мой, морям проходец, берегам бывалец.
      Ленивой и спокойной жизни не искал.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )
картинка

Морской музей Новоуральска. Часть первая.



Сегодня выкладываю фотографии из морского музея в ЦВР. Два раза обещал, на третий раз всё-таки я до него добрался.
         Перед зданием Дворца Пионеров стоит памятник морякам-подводникам. Он как бы обозначает присутствие музея и говорит о связи города и моря. На табличке всего несколько слов. Главные же слова памятника звучат очень поэтично:

И, влюблённые в море,
Живём ожиданьем земли.

15.Памятник подводникам


      Что же может связывать сугубо сухопутный уральский город и море? На самом же деле этих связей тысячи. Моря и океаны связаны с городом через людей. Через их судьбы. Кто-то плавал на кораблях, кто-то долго  жил вблизи океана, а потом вернулся на Урал, у кого-то служат дети и родственники.      
      Да, кстати, связь существует и более прямая. Моря бороздят атомные корабли, в реакторах которых горит уран, прошедший через наши новоуральские центрифуги. Так что наш город и моря связаны многими крепкими и неразрывными нитями.
      А океан вот он. Можете взглянуть. Этот снимок привёз со службы наш земляк, морской пехотинец. Тихий океан. В это безветренное утро он тих как никогда, и полностью оправдывает своё название.



Collapse )