?

Log in

No account? Create an account

Журнал Александра Гурина

О бересте и не только

Entries by category: производство

[sticky post]Верхний пост.
картинка
guriny
   Этот журнал о нас, нашей работе, жизни, мыслях и обо всём, что нас окружает.

Мы - Александр и Альфия Гурины, мастера берестяного промысла и педагоги из города Новоуральска Свердловской области. Мы работаем в Станции Юных Техников и обучаем детей работе с берестой. Если у вас возникнет интерес к бересте - делу, которым мы занимаемся, или возникнет вопрос про бересту и её обработку - мы всегда будем рады вам ответить. Пишите в комментариях или прямо на почту.
    А здесь выложены пособия по изготовлению разных изделий из бересты от простого к сложному.



Вся информация о нас, нашем блоге, нашей работе и мыслях будет ниже.

Дальше.Collapse )

promo guriny march 7, 2015 20:44 Leave a comment
Buy for 10 tokens
В канун женского праздника мы на работе что-то вспомнили с детьми об одной из первых красавиц древности - Нефертити. Один наш ученик сказал нам, что оказывается Нефертити была 33 сантиметра ростом. Это меня слегка удивило. -Прямо вот тридцать три сантиметра, не больше? - спросил я. -Да,…

Крёстный отец.
картинка
guriny


   Вчера мы отмечали юбилей П.А. Исакова, который barsuk314 Отмечали естественно в лесу. Где ж ещё-то?



Именно Павел Анатольевич стал для многих из нас  тем человеком, который открыл нам туризм. Кому-то, как нам с Алей, туризм "мелкий" - по окрестностям, а кому-то и большой. Он организовывал походы на Маньпупынёр, к перевалу Дятлова и в прочие сказочные дали. Именно с его приходом в нашем сообществе novouralsk_2014 завелось краеведение. Плохо это для сообщества или хорошо, я даже не знаю, разные существуют мнения по этому поводу. Но без краеведения мы уже не можем. 

Дальше.Collapse )

Механизм из прошлого.
картинка
guriny


   На территории Верх-Нейвинского завода стоит интересный механизм. Водяное колесо. Эту штуку установили там ещё два года назад, но знают о ней мало. Вы что-нибудь слышали о нём? И я ничего не слышал. Хотя машина любопытная.
    Все знают, что в древности у уральских заводов не было иного источника энергии, кроме силы падающей воды. Деревянные водяные колёса, которые приводила в движение падающая вода, крутили все заводские станки и механизмы. Молоты, прокатные машины, лесопилки, даже насосы, которые откачивали воду из шахт. На Верх-Нейвинском заводе со всеми его филиалами таких водяных колёс было сорок. Потом их постепенно стали заменять паровыми двигателями.
     А в конце 19-го века на уральские заводы пришла электрификация. Сначала в небольших масштабах.
Тогда на заводе было установлено водяное колесо, соединённое с генератором, вырабатывавшим электричество. Это была древняя мини - ГЭС, которую крутили быстрые воды Нейвы. Электричества она давала очень немного, его хватало разве что на освещение завода и квартиры директора. Вся остальная заводская работа производилась паровыми машинами.
     Именно такое колесо и установили на плотине Верх-Нейвинского завода (ПСЦМ) в 2017-м году. Не знаю, точная ли это копия древнего, или оно воспроизведено "по мотивам". Главное, что эта штука работает. И как и в старые времена, вращает генератор. А энергия от генератора идёт на освещение. Правда уже не квартиры директора, а самой плотины и прилегающей территории. 



   
    Такой механизм из прошлого мог бы стать хорошей приманкой для туристов. Но находится он на территории завода, доступ к нему ограничен. И можно только пожалеть, что промышленный туризм у нас так неразвит. Хотя потенциал у него огромный. А как работает этот уникальный механизм - смотрите здесь

Кто же придумал газовую центрифугу?
картинка
guriny


    Недавно в комментариях к одному моему  посту опять всплыло имя Манфреда фон Арденне. Я уже как-то писал о нём. А почему я о нём опять вспомнил? Просто изредка мне попадаются на глаза разные детские рефераты и доклады по истории родного Новоуральска. Все эти доклады об одном и том же . Город-атомный проект -центрифуга -передовые технические решения. Типа этим нужно гордиться и мы этим гордимся.
     И никто из детей-докладчиков не упоминает, кто именно придумал эту самую  газовую центрифугу по обогащению урана. Они гордятся не кем-то конкретно, а так, в общем. И памятник создателям центрифуги поставили не персонализированный, а тоже "всему новоуральскому народу- строителю центрифугизма".
  


Дальше.Collapse )

Семь гектаров уникальности. Часть Вторая.
картинка
guriny


    Начало здесь. Продолжаю о музее автомобильной техники в Верхней Пышме. Экскурсовод сказал нам, что здание музея раньше было деревообрабатывающим цехом, а потом станет складом готовой продукции, правда, какой именно - не уточнил. А для экспонатов готовится новое четырёхэтажное здание уже не на территории завода, а рядом с основной экспозицией.
     Этот дворец-музей почти достроен, и открыть его планируют в мае, наверняка в День Победы. Конечно в экспозиции прямо на территории завода есть своя изюминка, но надо сказать, что для двухсот экспонатов площади бывшего столярного цеха всё-таки мало. Автомобиль - это такая штука, которую нужно обойти со всех сторон. Обойти и полюбоваться. Сфотографировать и спереди, сбоку, и сзади. А здесь это невозможно из-за тесноты.



Дальше.Collapse )


Потрясающие работы Дэйва Баркби.
картинка
guriny


     Как вы думаете, что это? Инопланетная ракушка? Рельефная карта крепостных стен Атлантиды, выполненная из полудрагоценного камня? Или просто разыгралась фантазия у дизайнера, вооружённого Фотошопом?



На самом же деле это... А что именно, вы узнаете, заглянув под кат.

Дальше.Collapse )

Пробойник на плоскогубцах.
картинка
guriny



    Меня попросили рассказать об одном из инструментов, который мы используем при работе с берестой. А именно о пробойнике на плоскогубцах.



Дальше.Collapse )

На новом месте.
картинка
guriny


   Позавчера я узнал от Эли evetskaya, что памятник-Зил перееехал. Не сам, разумеется переехал, был перевезён. И перевезён он был от бывшего автозавода УАМЗ(АМУР) к городскому музею.
     Напомню, что речь идёт вот об этом монументе. Вроде бы и радоваться надо, что памятник будет ближе к народу, что больше людей его смогут увидеть. Ибо кому же придёт в голову идти четыре километра до завода только ради памятника какой-то древней машине. А возле музея - это самый центр города, тут место людное. Но вместо этого стало почему-то грустно. Если уж и памятник перевезли, значит у автозавода нет будущего совсем. Этим как бы забили последний гвоздь в крышку его гроба. Теперь остался последний акт - когда с бывшего завода снимут охрану и он окончательно погрузится в мерзость запустенья.
       Напротив заводоуправления остался пустой постамент с мемориальной доской. "Первый автомобиль Зил... 60-летие Великого Октября". До столетия того же Великого Октября этот памятник недостоял год и четыре месяца.

Памятник-Зил.

Дальше.Collapse )

Добыча золота на Быньговских приисках. Из книги Немировича-Данченко "Кама и Урал".
картинка
guriny


Начало здесь и ранее.
    После Невьянска автор поехал на золотые прииски возле села Быньги. Это было местное "золотое дно". Быньги лежат километрах в семи от Невьянска. О Быньгах Немирович упоминал и ранее, когда описывал Невьянск. Правда потом наборщики опять перепутали, написали Быльговский прииск вместо Быньговский. Но это не важно. А был ещё один прииск где-то рядом с Быньгами. Он имел странное название - Болотокмочевский. Дорогие уральцы, слышали ли вы что-нибудь о Болотокмочевском? Или это очердная ошибка наборщика?



Дальше.Collapse )

Береста в Мюнхене.
картинка
guriny


    Давным-давно я выкладывал пост "Береста и немцы" , где писал о берестяных мастер-классах в Германии. Писал я о том, что в городе Мюнхене есть фирма, которая так и называется "Birkenleder". В переводе с немецкого "Берёзовая кожа", береста. Этой фирмой руководят супруги Яна Лефлер и Владимир Столяров. Они изготавливают и продают берестяные изделия, а ещё устраивают мастер-классы по бересте. Выложу здесь новые фото мастеров и их изделий. 
      Вот  в такой красивой избушке и "живёт" береста в городе Мюнхене. В домике туески, а на улице берестяные листы.



Дальше.Collapse )